{"id":4473,"date":"2022-02-07T22:57:43","date_gmt":"2022-02-07T22:57:43","guid":{"rendered":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/?p=4473"},"modified":"2023-06-22T14:42:58","modified_gmt":"2023-06-22T14:42:58","slug":"el-gobierno-nacional-promete-medidas-concretas-para-recuperar-la-marina-mercante-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/2022\/02\/07\/el-gobierno-nacional-promete-medidas-concretas-para-recuperar-la-marina-mercante-nacional\/","title":{"rendered":"El gobierno promete medidas concretas para recuperar la marina mercante nacional"},"content":{"rendered":"

Fue en el Ministerio de Trabajo, tras los reclamos por la cr\u00edtica situaci\u00f3n en el sector, en una reuni\u00f3n a la que asistieron dirigentes de la CATT, la CGT y el secretario general del Centro de Patrones, Julio Gonz\u00e1lez Insfr\u00e1n, entre otros gremios<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Buenos Aires, febrero de 2022.- Autoridades del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y la Subsecretar\u00eda de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante aseguraron este martes que el gobierno nacional trabaja en un paquete de medidas concretas para la reactivaci\u00f3n de la marina mercante nacional, en una reuni\u00f3n de la Mesa de Trabajo con dirigentes sindicales del sector, a la que asistieron, ,entre otros, el secretario general de la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), Sergio Sasia, y el secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo de la Rep\u00fablica Argentina, capit\u00e1n Julio Gonz\u00e1lez Insfr\u00e1n.<\/p>\n

\u201cFue una reuni\u00f3n muy positiva, donde el Ministerio de Transporte se comprometi\u00f3 a reglamentar la Ley de Marina Mercante en los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas, como una se\u00f1al para el sector, y decretar\u00e1 el estado de emergencia en el transporte naviero de carga para tratar de resolver la situaci\u00f3n actual\u201d, se\u00f1al\u00f3 Gonz\u00e1lez Insfr\u00e1n a la salida de la reuni\u00f3n.
\nPor parte del gobierno la reuni\u00f3n fue encabezada por el jefe de gabinete del Ministerio de Transporte, \u00c1lvaro Errea, y el subsecretario de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante, Leonardo Cabrera. Los funcionarios dieron detalles del proyecto de reglamentaci\u00f3n de la Ley de Marina Mercante \u201327.914\u2013, sancionada en 2017 a instancias principalmente de los gremios del sector, pero que hab\u00eda sido vetada en su momento en sus aspectos fundamentales.<\/p>\n

El paquete de medidas incluye la correcci\u00f3n de las actuales tasas aplicadas a la carga de combustible y aportes patronales, entre otros entre otras cuestiones que actualmente favorecen a los buques de bandera extranjera. Asimismo, se proyecta declarar la emergencia en el sector de la marina mercante nacional y el trabajo conjunto con diputados y senadores para lograr una nueva legislaci\u00f3n que favorezca la incorporaci\u00f3n de buques al r\u00e9gimen fiscal y laboral argentino.
\nAsistieron a la reuni\u00f3n realizada en la propia sede del Ministerio, el secretario general del Sindicato de Dragado y Balizamiento y secretario gremial de la CGT Juan Carlos Schmid; el secretario general de Radiotelegrafistas Navales, Hern\u00e1n Gavito; el secretario general de Comisarios Navales, Juan Carlos Del Palacio; los secretarios generales de la Asociaci\u00f3n del Personal Jer\u00e1rquico y Profesional de la Marina Mercante (AJEPROMM), Fabi\u00e1n Gonz\u00e1lez; de SUPEH, Daniel Ocampo; de la Asociaci\u00f3n Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales, Jorge Badaro; del Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), Angel Raimundi; del Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante, Marcos Castro; del Sindicato de Electricistas y Electronicistas Navales, Ricardo Iglesias, y del Sindicato de Obreros Mar\u00edtimos Unidos (SOMU), Ra\u00fal Omar Durdos, entre otros dirigentes.<\/p>\n

\"Ministerio<\/a><\/p>\n

\u201cLos sindicatos tambi\u00e9n le hicimos llegar al gobierno nuestras propuestas para que sean parte de la estrategia\u201d, se\u00f1al\u00f3 Gonz\u00e1lez Insfr\u00e1n. Tambi\u00e9n se habl\u00f3 de la necesidad de la capacitaci\u00f3n profesional de las tripulaciones de los buques, un aspecto cr\u00edtico que en los buques que navegan en aguas argentinas con \u201cbanderas de conveniencia\u201d no se tiene en cuenta y que los sindicatos tienen como base de su pol\u00edtica: \u201cTenemos nuestras propias escuelas de formaci\u00f3n\u201d, dijo el dirigente del Centro de Patrones.<\/p>\n

Esta Mesa de Trabajo fue convocada por las autoridades nacionales como respuesta a la demanda de los gremios, los que a principios de enero, encabezados por el Centro de patrones, pararon en el puerto de Corrientes al buque portacontenedores argentino Piray Guaz\u00fa, cuyos due\u00f1os hab\u00edan decidido migrar al r\u00e9gimen fiscal y laboral del Paraguay par evitar las altas cargas que en la pr\u00e1ctica impiden, desde hace d\u00e9cadas, la operaci\u00f3n bajo bandera argentina y el desarrollo de una marina mercante nacional y la industria naval.<\/p>\n

La medida, en defensa de la soberan\u00eda nacional y de las fuentes de trabajo, obtuvo el apoyo de la CATT y de la CGT, que demandaron al gobierno nacional una urgente soluci\u00f3n y una pol\u00edtica de Estado para la recuperaci\u00f3n de la marina mercante nacional.<\/p>\n

\u201cConfiamos en que gracias a nuestra acci\u00f3n conjunta y a la labor en esta Mesa de Trabajo, este a\u00f1o tomar\u00e1 estado parlamentario una nueva legislaci\u00f3n para reactivar la matina mercante nacional, que corrija las cuestiones esenciales que han llevado a este estado actual de crisis\u201d, expres\u00f3 el secretario general del Centro de Patrones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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