{"id":5461,"date":"2023-09-25T17:19:13","date_gmt":"2023-09-25T17:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/?p=5461"},"modified":"2023-09-26T17:32:16","modified_gmt":"2023-09-26T17:32:16","slug":"via-navegable-troncal-unidad-de-gremios-y-sector-privado-para-respaldar-el-cobro-del-peaje-en-el-tramo-santa-fe-confluencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/2023\/09\/25\/via-navegable-troncal-unidad-de-gremios-y-sector-privado-para-respaldar-el-cobro-del-peaje-en-el-tramo-santa-fe-confluencia\/","title":{"rendered":"V\u00eda Navegable Troncal: unidad de gremios y sector privado para respaldar el cobro del peaje en el tramo Santa Fe – Confluencia"},"content":{"rendered":"\n

Representantes del sector privado y de los trabajadores se reunieron con el interventor de la Administraci\u00f3n General de Puertos, Jos\u00e9 Beni, quien recibi\u00f3 el firme respaldo al cobro del peaje establecido por el gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n

El encuentro cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de la Bolsa de Comercio de Rosario y representantes del sector portuario y exportador, as\u00ed como del SOMU y los gremios nucleados en la Federaci\u00f3n Mar\u00edtima, Portuaria y de la Industria Naval de la Rep\u00fablica Argentina (Fempinra), y form\u00f3 parte del habitual di\u00e1logo e intercambio que la gesti\u00f3n p\u00fablica mantiene con los trabajadores, representantes del sector privado y usuarios de la V\u00eda Navegable Troncal.<\/p>\n\n\n\n

Durante la reuni\u00f3n, Beni \u2013as\u00ed como el Subsecretario de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante Patricio Hogan, y el Secretario de Planificaci\u00f3n del Transporte, Gast\u00f3n Jacques -repasaron junto a los representantes de los trabajadores y protagonistas del sector privado los lineamientos de la mesa t\u00e9cnica de di\u00e1logo establecida para el tramo Santa Fe al norte, y las distintas obras de infraestructura llevadas adelante por el gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se convers\u00f3 sobre la necesidad de revisar la totalidad de acuerdos regionales en torno de la navegaci\u00f3n, garantizando la igualdad de condiciones y corrigiendo las asimetr\u00edas existentes que favorecen a embarcaciones de bandera extranjera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde el primer d\u00eda, junto al ministerio de Transporte, tenemos un di\u00e1logo abierto y sincero junto a todo el sistema. Valoramos enormemente el esfuerzo y la tarea profesional de los trabajadores que desarrollan en el mantenimiento y mejoras encaradas en la V\u00eda Navegable Troncal, as\u00ed como el respaldo a una medida justa y razonables como es el establecimiento de un cobro de peaje para solventar las tareas de mantenimiento de la principal ruta fluvial del pa\u00eds y la regi\u00f3n\u201d, destac\u00f3 Beni tras el encuentro.<\/p>\n\n\n\n

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Por su parte, el titular de la FEMPINRA Juan Carlos Schmid consider\u00f3 que fue \u201causpicioso que AGP como concesionaria convoque a todos los actores del sistema, y consideramos necesario revisar \u00edntegramente el Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrov\u00eda. No solamente el peaje. Tambi\u00e9n el resto de las actividades vinculadas a la navegaci\u00f3n interior, y su impacto en la industria naval y el \u00e1rea portuaria. Argentina debe ratificar su postura soberana frente a estas cuestiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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El secretario general del Sindicato Obrero de Mar\u00edtimos Unidos (SOMU), Ra\u00fal Durdos, tambi\u00e9n se manifest\u00f3 a favor de revisar todos los acuerdos de navegaci\u00f3n en la V\u00eda Navegable Troncal: \u201ccomo representantes de los trabajadores creemos que nuestro pa\u00eds debe cobrar el peaje. Es soberan\u00eda nacional y corresponde. Adem\u00e1s de eso, hay varias cosas m\u00e1s que debemos tratar para que tengamos las mismas posibilidades \u2013paraguayos y argentinos- de trabajar en nuestro r\u00edo. Hay una asimetr\u00eda que hoy nos deja trabajar a los argentinos, y estamos debatiendo muchos temas buscando la posibilidad de poder volver a trabajar en nuestros r\u00edos. Agradecemos a la AGP por convocarnos y dejarnos participar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y el vicepresidente del Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante, Eduardo Baglietto, sostuvo que \u201capoyamos completamente el cobro del peaje, y todo lo que se habl\u00f3 respecto de las asimetr\u00edas existentes con el Paraguay, de las tareas de capacitaci\u00f3n y otras cuestiones que comenzaremos a resolver para poner de pie a nuestra marina mercante. Paraguay hoy tiene una de las flotas fluviales m\u00e1s grandes del mundo, y Argentina pr\u00e1cticamente no tiene flota, por lo cual claramente hay cuestiones que se deben corregir\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el mismo sentido, el secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo, Mariano Moreno, resalt\u00f3 que \u201cel tema es mucho m\u00e1s amplio que debatir el peaje, que es correcto cobrarlo. Debemos discutir la totalidad de los acuerdos, en los que Argentina ha sido hist\u00f3ricamente perjudicada por distintas maniobras\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el Subsecretario de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante, Patricio Hogan, destac\u00f3 la convocatoria y subray\u00f3 que \u201cnosotros no estamos incumpliendo con ning\u00fan tratado ni acuerdo. Hay que leer bien los documentos porque establecen claramente la posibilidad de cobrar un servicio, y Argentina lo viene haciendo en cuanto a dragado puntual, balizamiento, red de hidr\u00f3metros, radarizaci\u00f3n y otras inversiones y obras que se hicieron y se seguir\u00e1n haciendo en la V\u00eda Navegable Troncal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Previamente, desde la C\u00e1mara Naviera Argentina desestimaron mediante un comunicado que exista ning\u00fan tipo de discriminaci\u00f3n en la percepci\u00f3n: \u201cEl peaje que abonan los armadores argentinos cuando sus unidades realizan el tr\u00e1fico internacional dentro de la Hidrov\u00cda es del mismo valor y moneda que el aquel pagado por todo otro buque extranjero que transita en la mencionada v\u00eda. Es decir, no reciben ning\u00fan beneficio frente a las dem\u00e1s banderas. Dicho de otro modo, no se observa discriminaci\u00f3n alguna para con buques ajenos a la matricula nacional\u201d, se\u00f1alaron recientemente.<\/p>\n\n\n\n

Del encuentro participaron directivos de la FEMPINRA, del Sindicato de Guincheros, SOMU, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo, el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante, as\u00ed como el Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), y Capitanes y Baqueanos Fluviales. En tanto que por el sector privado asistieron directivos de la Bolsa de Comercio de Rosario y la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales.<\/p>\n\n\n\n

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