El secretario del Centro de Patrones, Mariano Moreno lament\u00f3 que el gobierno no entienda la importancia de mantener esta actividad al resguardo de la competencia de otras banderas. \u201cNo se trata de un remolcador, se trata del principio de la desaparici\u00f3n de la flota nacional\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
El cabotaje Nacional est\u00e1 en alerta por la apertura de los trabajos locales a empresas extranjeras. Luego de conocer que el gobierno otorg\u00f3 un injustificado permiso a la empresa Oiltanking Ebytem para reemplazar el trabajo argentino, el secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo, Capit\u00e1n Mariano Moreno alert\u00f3 que \u201cNo se trata de un remolcador, se trata del principio de la desaparici\u00f3n de la flota nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En el mismo sentido, Moreno remarc\u00f3 que \u201cel secretario de transporte firm\u00f3 un certificado de defunci\u00f3n para el cabotaje nacional\u201d, y explic\u00f3 que \u201cdesde el sector mar\u00edtimo venimos luchando hace a\u00f1os para una Ley de Marina Mercante, que cuando vi\u00f3 la luz en el Congreso, el expresidente Mauricio Macri vet\u00f3 los art\u00edculos que verdaderamente le daban impulso al sector. Hoy Franco Mogetta le abre la puerta al mundo y nos lanza a una competencia que claramente vamos a perder\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Argentina dej\u00f3 de lado la pol\u00edtica de recuperaci\u00f3n de la flota de bandera y esto congel\u00f3 las inversiones en nuevos elementos. Desde el sector gremial aseguran que el pa\u00eds necesita de la flota para abaratar los fletes, para conectar al interior productivo con los puertos, para transportar el litio, el petr\u00f3leo, los productos regionales del NOA y del NEA.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTenemos los trabajadores m\u00e1s calificados de Latino Am\u00e9rica, pero las empresas corren a otras banderas por la gran presi\u00f3n tributaria y porque est\u00e1n cansados de que se juegue sucio, como se est\u00e1 demostrando con este permiso, a medida de un negocio millonario\u201d, sentenci\u00f3 Moreno.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el Capit\u00e1n asegura que la gr\u00faa argentina MAGNUS IX hizo este mismo trabajo en otras oportunidades \u201cEst\u00e1 sobredimensionada para los requerimientos que se pidieron en el permiso pero un punto, cuestionable hasta que se confirme en el trabajo de campo, la desplaz\u00f3 de la operaci\u00f3n \u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
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