{"id":6608,"date":"2025-04-03T13:58:44","date_gmt":"2025-04-03T13:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/?p=6608"},"modified":"2025-04-03T18:30:44","modified_gmt":"2025-04-03T18:30:44","slug":"federacion-sindical-maritima-y-fluvial-fe-si-ma-f-frente-a-la-desregulacion-de-la-marina-mercante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/2025\/04\/03\/federacion-sindical-maritima-y-fluvial-fe-si-ma-f-frente-a-la-desregulacion-de-la-marina-mercante\/","title":{"rendered":"Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.) frente a la desregulaci\u00f3n de la Marina Mercante."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">COMUNICADO DE PRENSA<br>Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 1 de abril de 2025<br>Posici\u00f3n de la Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.) frente a la<br>desregulaci\u00f3n de la Marina Mercante.<br>La Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.), manifiesta su profunda<br>preocupaci\u00f3n ante cualquier intento de desregulaci\u00f3n de la Marina Mercante, y en<br>particular, del Cabotaje Nacional. Consideramos que esta medida representar\u00eda una<br>amenaza directa a la soberan\u00eda, la industria mar\u00edtima argentina y el trabajo nacional.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Defensa del cabotaje nacional: La Fe.Si.Ma.F., apoya firmemente la protecci\u00f3n de<br>la Marina Mercante Argentina, especialmente su Cabotaje Nacional, por considerarlo<br>hoy la columna vertebral de la actividad mar\u00edtima. Es en el \u00e1mbito del cabotaje donde<br>los marinos mercantes argentinos se forman, capacitan y desarrollan su profesi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rdida del know-how: La desregulaci\u00f3n de la Marina Mercante provocar\u00eda, a largo<br>plazo, la p\u00e9rdida del conocimiento profesional acumulado en nuestro pa\u00eds, afectando<br>directamente la calidad de la formaci\u00f3n y la capacitaci\u00f3n de los tripulantes nacionales.<\/li>\n\n\n\n<li>Impacto en la defensa nacional: Esta medida resultar\u00eda en la eliminaci\u00f3n de la<br>Reserva Naval, herramienta clave de apoyo log\u00edstico en contextos b\u00e9licos, como lo fue<br>durante el conflicto del Atl\u00e1ntico Sur en Malvinas, en el cual 18 Marinos Mercantes dieron<br>su vida.<\/li>\n\n\n\n<li>Riesgo para la soberan\u00eda comercial: La p\u00e9rdida de una flota propia conllevar\u00eda una<br>p\u00e9rdida de soberan\u00eda comercial. Situaciones como la vivida durante la pandemia de<br>COVID-19 demostraron que, sin una flota nacional, quedamos a merced de empresas<br>extranjeras, cuyos intereses no contemplan el bienestar de la poblaci\u00f3n argentina.<\/li>\n\n\n\n<li>Falsedad sobre los costos de flete: Es una falacia afirmar que los fletes dependen<br>exclusivamente de los costos operativos de los buques. La realidad demuestra que los<br>fletes responden a la din\u00e1mica de la oferta y la demanda. Durante la pandemia, los<br>costos de flete se incrementaron aproximadamente un 1000%, sin que ello se viera<br>reflejado en los dem\u00e1s costos operativos.<\/li>\n\n\n\n<li>Importaci\u00f3n de servicios y fuga de divisas: Permitir el Cabotaje Nacional con<br>buques extranjeros equivaldr\u00eda, en la pr\u00e1ctica, a una importaci\u00f3n de servicios. Esto<br>generar\u00eda una erogaci\u00f3n de divisas hacia el exterior, a cambio de un transporte mar\u00edtimo<br>provisto por buques que no tributan en el pa\u00eds, no gastan ni invierten en \u00e9l y no generan<br>empleo argentino.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemas reales de la bandera argentina: Los problemas de costos atribuidos a<br>operar con bandera argentina son, en su mayor\u00eda, de orden log\u00edstico, impositivo,<br>aduanero, de infraestructura y administrativo. Estas dificultades no se resuelven<br>cambiando de bandera, sino enfrentando cada uno de estos problemas con pol\u00edticas<br>p\u00fablicas adecuadas.<\/li>\n\n\n\n<li>Protecci\u00f3n internacional del Cabotaje: Nuestra visi\u00f3n sobre la necesidad de<br>proteger el Cabotaje Nacional es compartida por la mayor\u00eda de los pa\u00edses del mundo.<br>Un total de 131 pa\u00edses implementan alg\u00fan tipo de protecci\u00f3n al cabotaje. El caso<br>paradigm\u00e1tico es el de Estados Unidos, donde la Ley Jones protege de manera estricta<br>su Cabotaje Nacional. Adem\u00e1s, recientemente se present\u00f3 all\u00ed un proyecto de ley<br>bipartidista, llamada \u201cShips For America\u201d, con el objetivo de desarrollar su Marina<br>Mercante en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para competir a nivel mundial. Los pa\u00edses que no<br>protegen su Cabotaje suelen ser estados mediterr\u00e1neos, sin salida al mar, o pa\u00edses sin<br>flota ni regulaci\u00f3n adecuada.<\/li>\n\n\n\n<li>Tres premisas fundamentales: Esta Federaci\u00f3n, sostiene tres principios esenciales<br>e irrenunciables:<\/li>\n\n\n\n<li>La defensa irrestricta del cabotaje nacional.<\/li>\n\n\n\n<li>El mantenimiento de tripulaciones argentinas a bordo.<\/li>\n\n\n\n<li>La aplicaci\u00f3n de convenios colectivos de trabajo para los trabajadores argentinos<br>embarcados.<br>Asimismo, la Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.), reitera su disposici\u00f3n<br>al di\u00e1logo y a la construcci\u00f3n de soluciones integrales que garanticen una Marina<br>Mercante Nacional fuerte, eficiente y competitiva, sin poner en riesgo la soberan\u00eda ni el<br>empleo argentino. En este sentido, seguimos con atenci\u00f3n los proyectos de ley<br>actualmente en tr\u00e1mite en el Parlamento, que buscan brindar un marco normativo que<br>promueva el desarrollo del sector sin sacrificar los derechos conquistados.<br>La Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial, reafirma as\u00ed su compromiso con la soberan\u00eda<br>nacional, el desarrollo de la industria mar\u00edtima argentina y la defensa de todos los<br>trabajadores del sector.<br>Achicar la Marina Mercante y desregular el Cabotaje Nacional es achicar la<br>soberan\u00eda y, por lo tanto, es achicar la Naci\u00f3n<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMUNICADO DE PRENSACiudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 1 de abril de 2025Posici\u00f3n de la Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.) frente a ladesregulaci\u00f3n de la Marina Mercante.La Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,2],"tags":[],"class_list":["post-6608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fesimaf","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6608"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6610,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6608\/revisions\/6610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}