El gremio liderado por el Capit\u00e1n Mariano Moreno desminti\u00f3 un comunicado de la c\u00e1mara empresaria CAPEAR ALFA y denuncian que los armadores mienten sobre una supuesta \u00abfalta de oficiales\u00bb para flexibilizar las dotaciones a bordo, poniendo en grave riesgo la vida humana en el mar con el \u00fanico objetivo de reducir salarios.<\/p>\n\n\n\n
El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo rechaz\u00f3 \u00abde manera tajante\u00bb las recientes consideraciones vertidas por la Asociaci\u00f3n C\u00e1mara Argentina Pesquera (CAPEAR ALFA) en representaci\u00f3n de empresas armadoras del sector pesquero.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado emitido esta semana, la c\u00e1mara empresaria advirti\u00f3 sobre la aplicaci\u00f3n de una norma a la que calificaron de \u00abvetusta\u00bb, la cual obliga a los buques costeros mar\u00edtimos a enrolar a un segundo patr\u00f3n. Desde el gremio aclararon que el decreto citado por las empresas (Decreto N\u00b0 4516\/73) fue derogado y que la exigencia actual no surge de un capricho, sino del cumplimiento de la Ordenanza N\u00ba 3-09 de la Prefectura Naval Argentina. Esta normativa establece las dotaciones m\u00ednimas requeridas para garantizar la seguridad de la navegaci\u00f3n, la prevenci\u00f3n de la vida humana en el mar y la protecci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas empresas armadoras argumentaron problemas de \u201cespacio f\u00edsico\u201d en las embarcaciones y una \u201cfalta de oficiales habilitados\u201d, pretendiendo justificar as\u00ed el uso de \u201cmarineros familiarizados\u201d para cubrir guardias de puente bajo supervisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cExiste un plantel suficiente para cubrir todas las vacantes\u00bb, asegur\u00f3 el Capit\u00e1n Moreno y denunci\u00f3 que \u00ab\u00faltimamente algunos armadores, en complicidad con ciertas agencias mar\u00edtimas, le informan a la Prefectura que no existe personal con la habilitaci\u00f3n denominada Contes y pretenden embarcar personal con habilitaci\u00f3n inferior, sin consultar a las organizaciones sindicales competentes, vulnerando as\u00ed el reglamento vigente del Decreto 37\/2025\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sobre la intenci\u00f3n de reemplazar a los oficiales por marineros, la entidad gremial advirti\u00f3 sobre el peligro inminente que esto representa. \u00abPensar en suplir a un marinero por un Oficial ser\u00eda vulnerar las consideraciones de seguridad de la vida humana en el mar, con las consecuentes responsabilidades de orden penal, administrativo y civil\u00bb, subrayaron. Al respecto, se\u00f1alaron que el marinero no posee los conocimientos, los cursos ni las habilitaciones necesarias, y que en la pr\u00e1ctica seguir\u00eda desatendiendo las funciones propias de conducci\u00f3n para trabajar en cubierta.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, la organizaci\u00f3n dej\u00f3 en claro que el verdadero motivo del reclamo empresarial es netamente econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEntendemos la situaci\u00f3n actual que vive el pa\u00eds, no somos ajenos, pero pretender enrolar a marineros a cargo de buques en lugar de Oficiales por un fin de ahorro econ\u00f3mico, y perjudicar a personal de la Marina Mercante Nacional que se capacit\u00f3 y rindi\u00f3 todos los ex\u00e1menes de competencia para despu\u00e9s no tener cupo ni trabajo a bordo, es algo que esta representaci\u00f3n de los trabajadores no va a permitir\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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