{"id":7463,"date":"2026-06-12T19:43:51","date_gmt":"2026-06-12T19:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/?p=7463"},"modified":"2026-06-12T19:43:52","modified_gmt":"2026-06-12T19:43:52","slug":"comunicado-de-la-fe-si-ma-f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patronesdecabotaje.org.ar\/noticias\/2026\/06\/12\/comunicado-de-la-fe-si-ma-f\/","title":{"rendered":"COMUNICADO DE LA Fe.Si.Ma.F."},"content":{"rendered":"\n

En la tarde de ayer, en la sede de la Federaci\u00f3n Sindical Mar\u00edtima y Fluvial, Fe.si.Ma.F., el conjunto de los gremios que representa a la totalidad del personal embarcado de la marina mercante hizo entrega al bloque de diputados de Uni\u00f3n por la Patria, del proyecto de ley elaborado por las entidades gremiales, cuyo objetivo principal es revertir la situaci\u00f3n \u201cterminal\u201d en que se encuentra nuestra marina mercante.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta gremial, enriquecida con los aportes t\u00e9cnicos realizados por empresarios del sector, sale al cruce de la idea que flota en ambientes del gobierno nacional de \u201cdesregular\u201d en forma salvaje la navegaci\u00f3n de cabotaje, poniendo en serio riesgo miles de puestos de trabajo y, lo que es m\u00e1s importante, la soberan\u00eda nacional en nuestros r\u00edos y en el mar argentino.<\/p>\n\n\n\n

Haciendo o\u00eddos sordos a las m\u00faltiples propuestas acercadas a las autoridades de turno por las representaciones de los trabajadores mar\u00edtimos para eliminar las asimetr\u00edas que quitan competitividad a la flota de bandera nacional respecto a sus competidoras regionales, el actual gobierno perge\u00f1a eliminar la \u201cley de cabotaje\u201d, entregando nuestros espacios mar\u00edtimo y fluvial a flotas extranjeras.<\/p>\n\n\n\n

Conscientes de la importancia estrat\u00e9gica de contar con una poderosa marina mercante que haga frente al desaf\u00edo de acercar nuestra producci\u00f3n exportable a los mercados mundiales a costo competitivo y, ante la negativa oficial a adoptar las medidas que devuelvan competitividad a la bandera argentina salvaguardando su integridad, los gremios integrantes de la Fe.Si.Ma.F. han elaborado este proyecto que permitir\u00eda, de ser convertido en ley, eliminar las asimetr\u00edas con flotas regionales, bajando el costo log\u00edstico y aumentando las fuentes de trabajo para los trabajadores mar\u00edtimos.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto en cuesti\u00f3n crea el REGISTRO ESPECIAL TEMPORAL DEL CABOTAJE NACIONAL, RETCAN, en el que podr\u00e1n inscribirse los buques y artefactos navales pertenecientes u operados por armadores que posean, al menos, un (1) buque o artefacto naval inscripto en el Registro Nacional de Buques de la Prefectura Naval Argentina y se encuentre en actividad.<\/p>\n\n\n\n

Otorga durante su vigencia temporal, el tratamiento de bandera nacional a todos los efectos, tanto en cabotaje nacional como en navegaci\u00f3n internacional, a todos los buques y artefactos navales de propiedad u operados por armadores nacionales. En el caso de aquellos que posean bandera extranjera, se les haya otorgado tratamiento de bandera argentina y est\u00e9n inscriptos en el RETCAN, deber\u00e1n ser tripulados exclusivamente por personal argentino.<\/p>\n\n\n\n

Los contratos de ajuste celebrados para tripular buques o artefactos navales inscriptos en el RETCAN se regir\u00e1n por la legislaci\u00f3n argentina y por los convenios colectivos de trabajo vigentes en cada sector, quedando todo bajo jurisdicci\u00f3n administrativa y judicial argentina.<\/p>\n\n\n\n

La inscripci\u00f3n en el Registro genera una serie de beneficios especiales en materia impositiva que, sin duda, coadyuvan a eliminar las asimetr\u00edas existentes con las flotas regionales.<\/p>\n\n\n\n

Es importante destacar que este proyecto contempla excepciones a la \u201cley de cabotaje -art\u00edculo 6\u00ba del Decreto-Ley N\u00ba 19.492\/44 ratificado por la Ley N\u00ba 12.980-, pero establece exigencias que ponen a salvo las fuentes de trabajo y los derechos laborales de los trabajadores mar\u00edtimos argentinos.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, adem\u00e1s de hacer entrega del proyecto referido, se pondr\u00e1 en manos de los legisladores, un estudio de los costos de operar un buque de bandera argentina y su comparaci\u00f3n con el armamento extranjero regional. Este an\u00e1lisis de costos comparativo pone en evidencia la necesidad y conveniencia de avanzar en la direcci\u00f3n que propone el proyecto de creaci\u00f3n del Registro Especial Temporal del Cabotaje Nacional, RETCAN.<\/p>\n\n\n\n

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