El secretario del Centro de Patrones, Mariano Moreno lamentó que el gobierno no entienda la importancia de mantener esta actividad al resguardo de la competencia de otras banderas. “No se trata de un remolcador, se trata del principio de la desaparición de la flota nacional”, sostuvo.
El cabotaje Nacional está en alerta por la apertura de los trabajos locales a empresas extranjeras. Luego de conocer que el gobierno otorgó un injustificado permiso a la empresa Oiltanking Ebytem para reemplazar el trabajo argentino, el secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Capitán Mariano Moreno alertó que “No se trata de un remolcador, se trata del principio de la desaparición de la flota nacional”.
En el mismo sentido, Moreno remarcó que “el secretario de transporte firmó un certificado de defunción para el cabotaje nacional”, y explicó que “desde el sector marítimo venimos luchando hace años para una Ley de Marina Mercante, que cuando vió la luz en el Congreso, el expresidente Mauricio Macri vetó los artículos que verdaderamente le daban impulso al sector. Hoy Franco Mogetta le abre la puerta al mundo y nos lanza a una competencia que claramente vamos a perder”.
Argentina dejó de lado la política de recuperación de la flota de bandera y esto congeló las inversiones en nuevos elementos. Desde el sector gremial aseguran que el país necesita de la flota para abaratar los fletes, para conectar al interior productivo con los puertos, para transportar el litio, el petróleo, los productos regionales del NOA y del NEA.
“Tenemos los trabajadores más calificados de Latino América, pero las empresas corren a otras banderas por la gran presión tributaria y porque están cansados de que se juegue sucio, como se está demostrando con este permiso, a medida de un negocio millonario”, sentenció Moreno.
Además, el Capitán asegura que la grúa argentina MAGNUS IX hizo este mismo trabajo en otras oportunidades “Está sobredimensionada para los requerimientos que se pidieron en el permiso pero un punto, cuestionable hasta que se confirme en el trabajo de campo, la desplazó de la operación ”, mencionó.